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A la pregunta de si los alemanes son conductores considerados o más bien imprudentes, cada uno tendrá una respuesta diferente después de una visita a Alemania. No es de extrañar si tenemos en cuenta que en Alemania hay 43 millones de coches matriculados. Y hay una gran variedad de diferencias entre sus conductores. Por lo tanto, el “estilo de conducción alemán” difícilmente puede ser evaluado, porque no existe tal cosa como “un conductor alemán”.

Según una reciente encuesta realizada por una compañía de seguros, el 96% de los conductores alemanes se consideran “muy buenos” o al menos “bastante buenos” conductores. Es cierto que el número de muertes por accidente de tráfico disminuye cada año, pero, sin embargo, la proporción de muertes por accidente en otros países como el Reino Unido o los Países Bajos sigue siendo menor que en Alemania. A pesar de ello, se puede atribuir a los alemanes el mérito de que sólo una sexta parte de los 43 millones de conductores de automóviles haya obtenido los llamados Punkte in Flensburg (puntos en Flensburgo).

El Flensburger Konto (cuenta en Flensburg) generalmente registra, si alguien cometió infracciones de tráfico como el exceso de velocidad. Cuanto mayor sea el peligro causado por el mal comportamiento, más puntos se registrarán en la cuenta. Si un infractor de tráfico ha reunido 8 puntos, debe entregar el permiso de conducir de forma permanente.

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En realidad, no es necesario cargar rápidamente un coche eléctrico tan a menudo como se piensa. Alrededor del 70% de los procesos de carga se realizan en casa o en el trabajo. Por lo tanto, lo normal es que salgas con el coche completamente cargado. Y si tienes que cargar rápidamente tu coche en un viaje largo, la capacidad de carga rápida del ID.3 significa que puede cargarse con un máximo de 100 a 125 kilovatios de potencia. Durante una parada de 30 minutos en una estación de servicio, esto supone suficiente electricidad para una autonomía de al menos 260 kilómetros. Y el proceso de carga en sí es realmente sencillo: La aplicación y el coche no solo te muestran el camino hasta la estación de carga gratuita más cercana, sino que también te informan sobre las diferentes tomas de corriente disponibles. Y una cosa es segura: Con un desarrollo que avanza rápidamente, cada día es más fácil conducir un coche eléctrico.

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La cuestión de la autonomía hace tiempo que es cosa del pasado: Los últimos coches eléctricos tienen una autonomía de hasta 550 kilómetros. La infraestructura de recarga también mejora continuamente, sobre todo en las autopistas y carreteras. En Alemania hay ya unas 2.000 estaciones públicas de recarga rápida, en las que los coches eléctricos pueden cargarse en cuestión de minutos. IONITY -una empresa conjunta de fabricantes de automóviles alemanes- está instalando actualmente una estación de carga de alta potencia cada 120 kilómetros a lo largo de las autopistas europeas. Ni que decir tiene que la red de recarga seguirá creciendo en los próximos años.

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Los propietarios de coches diésel Euro 4 y Euro 5 de cualquier fabricante pueden beneficiarse del incentivo de cambio en toda Alemania hasta el 30 de abril de 2019. El incentivo se paga además del valor del coche usado y se aplica a los coches nuevos y casi nuevos de todos los tipos de combustible. Para los coches casi nuevos, el incentivo para los modelos Golf, e-Golf1, Golf Sportsvan, Golf Variant, Touran, Passat sedán y Passat Variant es del 75%. Para el resto de modelos, es el 50% del incentivo de cambio correspondiente a los coches nuevos.

Hasta nuevo aviso, el incentivo medioambiental se seguirá pagando en toda Alemania siempre que se desguace un vehículo diésel Euro 1 a Euro 4 de cualquier fabricante y se cambie por un coche nuevo o casi nuevo de Volkswagen. Básicamente, el incentivo medioambiental se aplica a los vehículos diésel cuando se trata de coches nuevos. Los propietarios de coches en ciudades especialmente contaminadas y en distritos vecinos pueden beneficiarse del incentivo para los coches nuevos de todos los tipos de combustible. En cuanto a los coches casi nuevos, se puede elegir cualquier tipo de combustible. El incentivo para los modelos Golf, e-Golf, Golf Sportsvan, Golf Variant, Touran, Passat sedán y Passat Variant es del 75%. Para el resto de modelos, es el 50% del incentivo medioambiental correspondiente a los coches nuevos.

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Por Aroa Flores

Hola a todos, soy Aroa Flores y en mi blog personal te ofrezco diversas noticias de actualidad.