Seguro de coche en Alemania
La experiencia de comprar un coche en Alemania puede ser a la vez emocionante y desalentadora. Puede ser emocionante porque hay un gran número de fabricantes entre los que elegir. Puede ser desalentadora porque los precios de los coches tienden a ser más altos y todo tiene que ser manejado en un idioma extraño. Pero anímese. En realidad no es muy diferente de comprar un coche en casa e incluso hay algunos fabricantes que ofrecen programas especiales diseñados pensando en los expatriados.
La decisión de comprar un coche nuevo o de segunda mano depende de sus circunstancias. ¿Cuánto tiempo va a estar aquí? ¿Cuánto dinero quiere gastar? ¿Cuántos kilómetros conduce? ¿Qué tipo de conducción haces (más de autopista que de ciudad)?
Hay muchas fuentes que te ayudarán a decidir qué coche quieres comprar, entre otras, los anuncios de televisión, los periódicos, las revistas de coches y las omnipresentes páginas de Internet. Independientemente de dónde obtenga la información, lo más probable es que acabe en un concesionario para cerrar el trato y salir con su nuevo juego de ruedas. En la sala de exposición suele haber alguien que hable inglés, y la legislación alemana prohíbe, en general, el regateo libre que es tan común en otros países. Así que, en teoría, lo que ves en la pegatina es lo que deberías pagar por el coche.
Mercado de coches abandonados
Muchos fabricantes ofrecen programas de financiación interna para aquellos que no pagan en efectivo por un coche nuevo. Sus condiciones son más ventajosas, que las que puede ofrecer cualquier banco, pero aun así es razonable analizar ambas variantes. Los tipos de interés pueden ser mejores con el fabricante, pero el préstamo puede tener que devolverse en tres años. La financiación puede oscilar entre 24 y 60 meses. Depende del precio. Los mejores tipos de interés se ofrecen cuando se realiza un pago inicial del 20%.
La mayoría de los concesionarios de Alemania están especializados en la venta de coches de un determinado fabricante. Normalmente los descuentos de los concesionarios en los precios de los coches nuevos no son tan comunes como en otras partes de la UE, aunque se pueden encontrar algunas ofertas especiales.
Por lo general, los concesionarios piden un depósito de entre el 15 y el 20 por ciento en el momento de la compra antes de que comiencen los pagos del plan de financiación. Hay una peculiaridad en el procedimiento: un coche con volante a la derecha tiene que pedirse especialmente, por eso el depósito se paga en el momento del pedido.
Los concesionarios a veces hacen descuentos por el pago en efectivo. Algunos concesionarios matriculan los coches durante un día y luego los dan de baja inmediatamente. Esto los convierte en “coches usados”, es una de las formas de bajar el precio
Schwacke-liste
– Incluso los talleres autorizados no realizan las inspecciones de los coches correctamente o se “olvidan” de los puntos importantes a comprobar (Auto Motor Sport, Auto Bild, experiencia propia de COS Meisterwerkstatt haciendo inspecciones de los vehículos de los clientes después de estar en el taller autorizado)
-Los coches de alquiler (¡¡por favor, nunca compres un coche de alquiler!!) se definen como “coches de empresa” para ocultar la verdadera historia que hay detrás (experiencia de COS apoyando la compra de un vehículo para un cliente japonés en VW Stuttgart)
-en Alemania la compra en un concesionario conlleva automáticamente una obligación de garantía, es la ley alemana. Sin embargo, en la práctica es muy difícil hacerla cumplir (HGB, BGB, experiencia de COS en la asistencia a la compra de un vehículo de un cliente japonés)
“Vimos en un concesionario un maravilloso Mercedes-Benz Clase E de bajo coste y escaso kilometraje, que sería el vehículo perfecto para mí, mi mujer y nuestros dos hijos durante su trabajo de expatriado en Stuttgart. El concesionario nos aseguró varias veces que el coche está libre de accidentes”, dijo nuestro cliente japonés a COS Stuttgart, ya que quería comprar este coche a toda prisa.
Ramstein coches usados
La compra de un coche usado en Alemania suele comenzar con la búsqueda en Internet. Los dos portales de compraventa de coches usados más populares son mobile.de y autoscout24.de. Ambos te permiten buscar por código postal, marca, modelo, año de matriculación, kilometraje y otros criterios habituales. Así que ya has acotado tu búsqueda. Ahora empieza el verdadero trabajo.
También debe saber que el mercado alemán de coches usados no sólo atiende a los compradores nacionales, sino también a muchos de los países del este. Esto se debe al tamaño del mercado alemán, la variedad de vehículos disponibles y el nivel mecánico comparativamente bueno que se puede esperar al comprar un coche usado en Alemania.
No es raro ver a polacos, búlgaros y rumanos en la oficina de matriculación, registrando los coches que han comprado aquí para exportarlos. Si alguna vez has visto el nivel de las carreteras de muchos países de Europa del Este, es fácil ver por qué.
La legislación alemana establece que, durante los seis primeros meses, cualquier problema de este tipo se considerará una condición preexistente. Puedes pedir una indemnización, pero lo más probable es que tengas que recurrir a un abogado para conseguirlo.