Coches usados en EE.UU.
La experiencia de comprar un coche en Alemania puede ser a la vez emocionante y desalentadora. Puede ser emocionante porque hay un gran número de fabricantes entre los que elegir. Puede ser desalentadora porque los precios de los coches tienden a ser más altos y todo tiene que ser manejado en un idioma extraño. Pero anímese. En realidad no es muy diferente de comprar un coche en casa e incluso hay algunos fabricantes que ofrecen programas especiales diseñados pensando en los expatriados.
La decisión de comprar un coche nuevo o de segunda mano depende de sus circunstancias. ¿Cuánto tiempo va a estar aquí? ¿Cuánto dinero quiere gastar? ¿Cuántos kilómetros conduce? ¿Qué tipo de conducción haces (más de autopista que de ciudad)?
Hay muchas fuentes que te ayudarán a decidir qué coche quieres comprar, como los anuncios de televisión, los periódicos, las revistas de coches y las omnipresentes páginas de Internet. Independientemente de dónde obtenga la información, lo más probable es que acabe en un concesionario para cerrar el trato y salir con su nuevo juego de ruedas. En la sala de exposición suele haber alguien que hable inglés, y la legislación alemana prohíbe, en general, el regateo libre que es tan habitual en otros países. Así que, en teoría, lo que ves en la pegatina es lo que deberías pagar por el coche.
Ramstein coches usados
La experiencia de comprar un coche en Alemania puede ser a la vez emocionante y desalentadora. Puede ser emocionante porque hay un gran número de fabricantes entre los que elegir. Puede ser desalentadora porque los precios de los coches tienden a ser más altos y todo tiene que ser manejado en un idioma extraño. Pero anímese. En realidad no es muy diferente de comprar un coche en casa e incluso hay algunos fabricantes que ofrecen programas especiales diseñados pensando en los expatriados.
La decisión de comprar un coche nuevo o de segunda mano depende de sus circunstancias. ¿Cuánto tiempo va a estar aquí? ¿Cuánto dinero quiere gastar? ¿Cuántos kilómetros conduce? ¿Qué tipo de conducción haces (más de autopista que de ciudad)?
Hay muchas fuentes que te ayudarán a decidir qué coche quieres comprar, como los anuncios de televisión, los periódicos, las revistas de coches y las omnipresentes páginas de Internet. Independientemente de dónde obtenga la información, lo más probable es que acabe en un concesionario para cerrar el trato y salir con su nuevo juego de ruedas. En la sala de exposición suele haber alguien que hable inglés, y la legislación alemana prohíbe, en general, el regateo libre que es tan habitual en otros países. Así que, en teoría, lo que ves en la pegatina es lo que deberías pagar por el coche.
Autotrader
Hay que tener cuidado al comprar un coche usado. Si uno compra un coche usado a través de un concesionario puede esperar algún tipo de garantía limitada. Algunos bancos pueden financiar los coches usados, pero no es tan fácil como con los nuevos. Depende de factores como el kilometraje, la antigüedad y el valor.
Hay algunas revistas de coches que ponen a la venta coches usados de forma privada, entre ellas Auto-News, la revista mensual “Zweite Hand Autohandel” (“Coches de segunda mano”), “Top-Automobile”, “ZH Autonet”, “Oldtimer Inserat”, “Oldtimer Anzeiger”, etc. Presentan una visión clara de las marcas, los modelos y los precios de los coches.
Tanto los coches viejos como los nuevos tienen que estar asegurados antes de salir a la calle. La llamada Doppelkarte (tarjeta doble) puede obtenerse en cualquier oficina de seguros. La agrupación de consumidores Stiftung Warentest publica listados comparativos de pólizas de compañías aseguradoras. El seguro a todo riesgo (Haftpflichtversicherung) suele ser aconsejable para los coches nuevos.
Gebrauchtwagen
Estamos buscando comprar un coche de segunda mano en un concesionario, con un presupuesto de unos 15-17k euros. He oído que se puede dar por hecho que los concesionarios negociarían el precio a la baja un 10-15% e incluso un 20% en algunos casos. No estoy seguro de si soy yo, o los concesionarios a los que he ido, pero no he tenido esa experiencia hasta ahora y quería ver si alguien más en los foros sabe si realmente funciona así?
Todos los coches que he visto por aquí estaban terriblemente sobrevalorados, pero de todas formas he salido a echar un vistazo a ver qué pasa con el concesionario. Con los dos concesionarios he mostrado cierto interés y he intentado bajar un poco el precio. El primero ha sido un poco más comunicativo y ha dicho que no hay margen de maniobra pero que podría meter algunos extras como las placas de matrícula. Absolutamente inútil para mí, no caigo en eso, pero al menos mostró algo de entusiasmo. El otro tipo simplemente dijo “ese es el precio al contado” y ese fue el final de la conversación.
Lo que realmente me fastidia es que estos dos coches se han vendido ahora, y estoy buscando en concesionarios cada vez más lejos, para encontrar algún coche a un precio más razonable. Puede que tenga que acabar conduciendo 2-3 horas para ver el siguiente coche y no quiero estar haciendo eso siempre, pero tampoco quiero ser el único tonto que acepte el precio mostrado.