Mobile.de auto

La compra de un coche usado en Alemania suele comenzar con la búsqueda en Internet. Los dos portales de compraventa de coches usados más populares son mobile.de y autoscout24.de. Ambos te permiten buscar por código postal, marca, modelo, año de matriculación, kilometraje y otros criterios habituales. Así que ya has acotado tu búsqueda. Ahora empieza el verdadero trabajo.

También debe saber que el mercado alemán de coches usados no sólo atiende a los compradores nacionales, sino también a muchos de los países del este. Esto se debe al tamaño del mercado alemán, la variedad de vehículos disponibles y el nivel mecánico comparativamente bueno que se puede esperar al comprar un coche usado en Alemania.

No es raro ver a polacos, búlgaros y rumanos en la oficina de matriculación, registrando los coches que han comprado aquí para exportarlos. Si alguna vez has visto el nivel de las carreteras de muchos países de Europa del Este, es fácil entender por qué.

La legislación alemana establece que, durante los seis primeros meses, cualquier problema de este tipo se considerará una condición preexistente. Puedes pedir una indemnización, pero lo más probable es que tengas que recurrir a un abogado para conseguirlo.

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Hay que tener cuidado al comprar un coche usado. Si uno compra un coche usado a través de un concesionario puede esperar algún tipo de garantía limitada. Algunos bancos pueden financiar coches usados, pero no es tan fácil como con los coches nuevos. Depende de factores como el kilometraje, la antigüedad y el valor.

Hay algunas revistas de coches que ponen a la venta coches usados de forma privada, entre ellas Auto-News, la revista mensual “Zweite Hand Autohandel” (“Coches de segunda mano”), “Top-Automobile”, “ZH Autonet”, “Oldtimer Inserat”, “Oldtimer Anzeiger”, etc. Presentan una visión clara de las marcas, los modelos y los precios de los coches.

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Tanto los coches viejos como los nuevos tienen que estar asegurados antes de salir a la calle. La llamada Doppelkarte (tarjeta doble) puede obtenerse en cualquier oficina de seguros. La agrupación de consumidores Stiftung Warentest publica listados comparativos de pólizas de compañías aseguradoras. El seguro a todo riesgo (Haftpflichtversicherung) suele ser aconsejable para los coches nuevos.

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– Incluso los talleres autorizados no realizan las inspecciones de los coches correctamente o se “olvidan” de los puntos importantes a comprobar (Auto Motor Sport, Auto Bild, experiencia propia de COS Meisterwerkstatt haciendo inspecciones de los vehículos de los clientes después de estar en el taller autorizado)

-Los coches de alquiler (¡¡por favor, nunca compres un coche de alquiler!!) se definen como “coches de empresa” para ocultar la verdadera historia que hay detrás (experiencia de COS apoyando la compra de un vehículo para un cliente japonés en VW Stuttgart)

-en Alemania la compra en un concesionario conlleva automáticamente una obligación de garantía, es la ley alemana. Sin embargo, en la práctica es muy difícil hacerla cumplir (HGB, BGB, experiencia de COS en la asistencia a la compra de un vehículo de un cliente japonés)

“Vimos en un concesionario un maravilloso Mercedes-Benz Clase E de bajo coste y escaso kilometraje, que sería el vehículo perfecto para mí, mi mujer y nuestros dos hijos durante su trabajo de expatriado en Stuttgart. El concesionario nos aseguró varias veces que el coche está libre de accidentes”, dijo nuestro cliente japonés a COS Stuttgart, ya que quería comprar este coche a toda prisa.

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No. Los coches son caros y no son útiles en Berlín.vConducir en Berlín no es divertido. Hay demasiado tráfico y no hay suficiente aparcamiento. El transporte público es mejor, más barato y a menudo más rápido. Un coche puede seguir siendo útil para hacer viajes por carretera y para trasladar cosas grandes.

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En Alemania, Mobile.de y eBay Kleinanzeigen son los mejores lugares para encontrar un vehículo usado. Si ves un vehículo que te gusta, concierta una cita con el propietario. La inspección de un vehículo usado en Alemania es igual que en otros países, con algunas pequeñas diferencias.

La garantía cubre los problemas actuales del vehículo, no los futuros. En otras palabras, si compras un vehículo con defectos ocultos, el vendedor tiene que arreglarlos1. No cubre los cambios de aceite, el desgaste normal ni los problemas que sean culpa tuya1. Si hay demasiados defectos, puedes incluso devolver el vehículo. La mayoría de los concesionarios también ofrecen una garantía opcional (Garantie) que cuesta dinero1.

Si un concesionario dice que vende un coche para otra persona, significa que no paga impuestos y que no tiene ninguna garantía1, 2. Es como comprar un coche a un vendedor particular. Otros concesionarios intentarán tranquilamente hacerte firmar un papel que elimine la garantía. Lee todo lo que firmes.

Por Aroa Flores

Hola a todos, soy Aroa Flores y en mi blog personal te ofrezco diversas noticias de actualidad.