Coches usados en Ramstein

Un error común entre los propietarios de coches en Estados Unidos es que Henry Ford inventó el automóvil. En realidad, Henry Ford sólo popularizó el automóvil para el consumo americano con su uso de la producción en cadena, y el coche tal y como lo conocemos nació gracias a Karl Benz, un inventor alemán cuyo nombre constituye la mitad de la marca Mercedes-Benz.

Desde los primeros coches, los ingenieros, diseñadores e inventores alemanes han guiado el desarrollo y la innovación durante el último siglo y medio, ayudando a definir los automóviles que circulan hoy en día. Desde el motor Wankel hasta la tracción total Quattro, la contribución de Alemania a la industria no puede ser subestimada.

Los fabricantes alemanes modernos tienden a ocupar posiciones más altas en el mercado, basadas en el lujo y las prestaciones, en comparación con las empresas estadounidenses o japonesas. Potentes berlinas, ágiles cupés y majestuosos todoterrenos se envían por miles desde Alemania a Estados Unidos cada año.

Los coches alemanes también constituyen una gran parte del mercado de segunda mano, gracias a su historia de fiabilidad y destreza en la ingeniería. Sin embargo, no todos los coches alemanes son iguales. Al igual que los estadounidenses, tienen puntos altos y bajos en su historia.

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Car Export Service es su especialista y contacto para todos los asuntos relacionados con la exportación de automóviles alemanes. Nos ocupamos de su compra. Usted sólo tiene ventajas, como una rápida compra y venta de los vehículos existentes, una mejor concentración de su equipo en su negocio diario y el aumento del volumen de negocios son sólo algunas de ellas.

Coches usados EE.UU.

No. Los coches son caros y no son útiles en Berlín.vConducir en Berlín no es divertido. Hay demasiado tráfico y no hay suficiente aparcamiento. El transporte público es mejor, más barato y a menudo más rápido. Un coche puede seguir siendo útil para hacer viajes por carretera y para trasladar cosas grandes.

En Alemania, Mobile.de y eBay Kleinanzeigen son los mejores lugares para encontrar un vehículo usado. Si ves un vehículo que te gusta, concierta una cita con el propietario. La inspección de un vehículo usado en Alemania es igual que en otros países, con algunas pequeñas diferencias.

La garantía cubre los problemas actuales del vehículo, no los futuros. En otras palabras, si compras un vehículo con defectos ocultos, el vendedor tiene que arreglarlos1. No cubre los cambios de aceite, el desgaste normal ni los problemas que sean culpa tuya1. Si hay demasiados defectos, puedes incluso devolver el vehículo. La mayoría de los concesionarios también ofrecen una garantía opcional (Garantie) que cuesta dinero1.

Si un concesionario dice que vende un coche para otra persona, significa que no paga impuestos y que no tiene ninguna garantía1, 2. Es como comprar un coche a un vendedor particular. Otros concesionarios intentarán tranquilamente hacerte firmar un papel que elimine la garantía. Lee todo lo que firmes.

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Motos usadas en Alemania

La experiencia de comprar un coche en Alemania puede ser tan emocionante como desalentadora. Puede ser emocionante porque hay un gran número de fabricantes entre los que elegir. Puede ser desalentadora porque los precios de los coches tienden a ser más altos y todo tiene que ser manejado en un idioma extraño. Pero anímese. En realidad no es muy diferente de comprar un coche en casa e incluso hay algunos fabricantes que ofrecen programas especiales diseñados pensando en los expatriados.

La decisión de comprar un coche nuevo o de segunda mano depende de sus circunstancias. ¿Cuánto tiempo va a estar aquí? ¿Cuánto dinero quiere gastar? ¿Cuántos kilómetros conduce? ¿Qué tipo de conducción haces (más de autopista que de ciudad)?

Hay muchas fuentes que te ayudarán a decidir qué coche quieres comprar, como los anuncios de televisión, los periódicos, las revistas de coches y las omnipresentes páginas de Internet. Independientemente de dónde obtenga la información, lo más probable es que acabe en un concesionario para cerrar el trato y salir con su nuevo juego de ruedas. En la sala de exposición suele haber alguien que hable inglés, y la legislación alemana prohíbe, en general, el regateo libre que es tan habitual en otros países. Así que, en teoría, lo que ves en la pegatina es lo que deberías pagar por el coche.

Por Aroa Flores

Hola a todos, soy Aroa Flores y en mi blog personal te ofrezco diversas noticias de actualidad.